COURSES 2012

Gli stage si intendono confermati col versamento dell'anticipo di € 300 entro 15 giorni dalla prenotazione e comunque non oltre il 28/02. Gli importi non necessitano dell'aggiunta di alcuna quota servizi.
L'assicurazione maltempo si applica solo al contributo per l'uso dell'aliante AeCCVV e rimborsa € 40 per i giorni non volabili dei mesi di maggio e settembre.
Il ministage di tre giorni è prenotabile solo nei 10 giorni precedenti allo svolgimento ed è fruibile solo, ovviamente, secondo la disponibilità degli alianti. Al ministage non sono applicabili lo sconto socio e lo sconto stage successivo.
Lo sconto soci si applica solo al primo stage.
In caso di disponibilità dell'aviorimessa il ricovero dell'aliante proprio è soggetto al contributo settimanale per i servizi di manutenzione.
I piloti che usufruiscono dell'accoglienza nelle camere e arrivano o partono in date differenti dall'inizio e la fine dello stage pagano o scontano il rateo dell'importo della camera indicato nella seguente tabella Stage.

Pilots - CFI Alessandro Bruttini

L’AeCCVV è un centro a disposizione di tutti i piloti di volo a vela e le attività formative hanno luogo grazie alla collaborazione gratuita dei piloti più esperti che dedicano il loro tempo a trasferire la loro esperienza ai frequentatori degli stage.
A loro va il ringraziamento di tutta la comunità volovelistica e a noi il compito di rendere i loro soggiorni gradevoli come la più bella delle vacanze.

                                Grazie !

During the course the pilot has the opportunity to fly two seaters with the instructor or the single seater in groups led by an experienced pilot in the area.

In the morning briefing starts with the theoretical part of the training, then analyses the meteorological situation and assign tasks of flight and gliders, which remain available for pilots throughout the day, the briefing is also divided into the experience of pilots.

The different type of glider are given with the intention of testing successively the best performing gliders or with different characteristics such as the presence of flap or specific aircraft systems.

The daily tasks are designed to improve flight safety distance, speed and the achievement of the Silver, Gold and Diamonds badges.

The pilots can choose to stay in the single and double rooms available next to the club’s offices. For those who might wish for larger accommodations, there’s also the option of staying in the 4-people cottages located in the camping area.